前十证券公司全新大众9X开启预售，32.98万起，续航1651km，油耗4.57L，要大卖

大家期待已久的全新大众ID.ERA 9X终于开启预售了，一共3款配置车型，预售价32.98万-37.98万元，同时它是上汽大众打造为大家打造的你在这个地球上能买到的尺寸最大、最豪华、最智能的大众，车长5207毫米，轴距3070毫米，直接越级对标揽胜，接下来就带你详细体验！

首先从外观来看，整台车的一个气场是非常的强大，整车只要摆在那霸气感就非常的强，同时封闭式的前脸加上环宇光翼的贯穿式灯带，晚上点亮时就跟银河似的，而且中间的VW车标还能点亮发光，辨识度直接拉满，然后是它的分体式大灯组，内部是5个横向的发光单元，可以轻松照亮前方的道路。其次就是你能看到车顶上搭载的一颗192线的激光雷达，它是支持Momenta R7世界模型打造的行云智能辅助驾驶功能，可以支持点到点的领航功能，其中包括全场景的泊车，而有了这全套的辅助驾驶功能之后，哪怕你是有点害怕开大车的，也能更安全、更安心。

而来到侧面，三条线拉的非常利落，悬浮的车顶加上隐藏式的门把手，整车风阻低到离谱，你开高速又稳又省电。当然它的亮点还是它的尺寸，车长5207毫米，车宽1997毫米，车高1810毫米，轴距3070毫米，是目前大众在售的所有SUV车型中尺寸最大的车型之一，有了够大的车身尺寸，车内的乘坐空间自然也是非常的宽敞舒适。

来到车尾整个尾部也是非常的时尚好看，整体比较简洁，但尾灯与前脸形成了一个很好的呼应，贯穿式的尾灯组加上发光的大众标志，隐藏式的雨刮器设置，也让尾部的视觉效果更加宽阔。

来到车内，首先它的四个车门都是电吸加电动脚踏板的，整个仪式感是拉满的存在，然后是整车的一个质感也是拉满了，全车采用大量的真皮包裹，包括麂皮的材质，翻毛皮的车顶，同时还融入了全车包围式的木纹饰板，进入车内就有一种非常豪华、非常高级的感觉。接着就是它的超级智舱，首先两块15.6英寸的双联屏，都是2.5K分辨率，内部的功能可以说是非常的丰富，车机搭载8295芯片，使用起来也是非常的丝滑，同时驾驶者前方还有一块8.88英寸嵌入木纹饰板内部的一个仪表盘设计，显示效果也是非常出色，其次还加上了W-HUD抬头显示功能，无线充电面板，智能与实用全部拉满。

然后就是它的座椅了，首先三排座椅都是支持电动调节的，并且都支持座椅加热功能，而主驾、副驾包括第二排左右两侧都是支持加热、通风、按摩功能，同时主副驾二排都是支持零重力模式，可以说全车座椅的一个舒适性都有保障。另外它还支持百变空间，比如四人出行，它就可以一键调出最大空间，以及全家出行6座占满，也能一键设置好一个合理的乘坐空间，全程都能在中控屏上一键执行，非常的便利。

来到二排，首先它的一个优势就是它后门的开合角度是达到了80°，接近90°的一个开合角度，这样上下车会更加的便利，空间方面自然是不用担心，毕竟尺寸摆在那，然后就是上方的21.4英寸后排吸顶屏了，分辨率达到了3K，显示效果非常的清晰细腻，重点是它的门板还有一块Smart Surface魔术屏来进行控制，并且操作还非常丝滑，你可以通过它来控制冰箱、遮阳帘、后排娱乐屏等等，让你操控起来也是非常的优雅。另外全车是提供了27个扬声器，听觉上也是非常震撼。

接下来就是它最厉害的地方了，在以前大部分用户对增程车最不好的印象就是“有电一条龙，没电一条虫，充电还慢的很”，但大众ID.ERA 9X完全不是这样，首先它直接给你配上了一块65.2度的大电池，像现在市面上很多纯电车的电池才60度，这让ID.ERA 9X的CLTC纯电续航直接超400公里，同时它还给你安排上了800伏的快充，目前现有的实测数据，它的电池快充数据超过了2600次，充电效率更是直接拉满。这才是真正的平时纯电用，400公里的续航，平时上下班通勤每天30公里，轻松做到2周一充。

而长途增程更是没烦恼了，搭载超强增程器EA211 1.5T增程器，这也是大众压箱底的技术，配上了VTG可变截面涡轮，1500转就能拉满发电功率，热效率更是做到了极致，同时拥有吉尼斯世界纪录认证，穿越青藏公路百公里平均油耗低至4.57升，非常的省，比一些小轿车还要省，这也让它的综合续航里程超1651公里。而且它在前段时间的拉萨海拔3650米的实测，它高电量和馈电状态下的加速差异仅有0.18秒，所以它没电也是一条非常猛的龙。

最后对于一辆家庭的高品质SUV车型，它的安全品质也得过关，大众ID.ERA 9X经过铁人三项的三连撞测试，包括80公里每小时追尾，56公里每小时正面撞墙，60公里每小时侧面撞击全部通关，电池没炸，车门能开，而且它的电池包底部防护能够承受2000焦耳的冲击，是国标的整整13倍，这就是大众的超级安全品质，让每一位用户安全、放心。